Леонова

Название присвоено Постановлением администрации г. Орла № 40 от 1 апреля 1997 года, расположена в Северном районе.

Иван Антонович Леонов родился 1 февраля 1923 года в деревне Маговка Шаблыкинского района Орловской области. В 1938 году окончил 7 классов Молодовской неполной средней школы и поступил в ФЗУ в городе Брянске. Одновременно учился в Брянском аэроклубе Осоавиахима. После работал в депо Брянск-1, затем на заводе «Красный Профинтерн» г. Бежица. В апреле 1941 года И. Леонов поступил в Армавирскую школу пилотов истребительной авиации и, окончив её по ускоренному курсу, был направлен на Забайкальский фронт в 56-й истребительный авиационный полк, дислоцировавшийся в Монголии.

В 1942 году, переучившись на самолёт ЛаГГ-3 в Подмосковье, Леонов совершил 10 боевых вылетов.

За время войны Ивана Леонова трижды считали погибшим. Первый раз это случилось в апреле 1942 года под Москвой. Это было его первое боевое задание на истребителе ЛаГГ-3 — прикрывать наши бомбардировщики. В том бою Иван Леонов сбил свой первый вражеский самолёт Ju-88. По возвращении с задания его самолёт загорелся, командир отдал приказ прыгать. Парашют раскрылся лишь в 300 метрах от земли. Получился невольный затяжной прыжок. При приземлении он сильно подвернул ногу. Местные мальчишки на руках отнесли лётчика в село, где ему вправили вывих. На аэродром он вернулся через несколько дней. К тому времени его уже считали погибшим, решив, что парашют так и не раскрылся.

Вскоре И.А. Леонов был направлен в г. Арзамас для переучивания на самолёт Ла-5. По окончании учебы он прибыл в г. Щигры, участвовал в боях на Орловско-Курской дуге. Сопровождая штурмовики Ил-2 и бомбардировщик Пе-2, Леонов совершил 50 боевых вылетов. За это время он записал на свой счет 7 самолётов противника, в том числе 5, сбитых им лично, и 2 - в групповых боях.

15 июля 1943 года, возвращаясь с аэрофоторазведки и нарвавшись на группу FW-190, в воздушном бою он получил тяжёлое ранение. Четвёрка «Фоккеров» взяла самолет Леонова в «клещи». Уходя от прицельного огня, он бросал истребитель из стороны в сторону. Объятый пламенем самолёт стал не управляем и вошёл в штопор. Иван почувствовал, что теряет сознание, но самолёт сумел покинуть.

Очнулся через минуту-другую на высоте примерно 1000 метров. Немецкие лёт-чики решили добить его. Они изрешетили парашют, но не попали. Он приземлился на нейтральной полосе, в заросший сельский пруд. И это спасло ему жизнь, поскольку пробитый парашют на последних сотнях метров почти не тормозил падение. Иван снова потерял сознание и лишь намного позже узнал обстоятельства своего спасения. Оказалось, что неподалеку от него приземлился один из сбитых вражеских лётчиков, и немцы с передовой пытались его вытащить. Одновременно на помощь Леонову поспешили наши бойцы. Между поисковыми группами завязался бой, в результате которого противник был отброшен, а Леонова в бессознательном состоянии вытащили из пруда и доставили в расположение советских войск.

Пока довезли до медсанбата, а оттуда до полевого госпиталя, развилась газовая гангрена в руке, и её пришлось ампутировать по самое плечо. Много месяцев провел Иван Леонов в госпитале. Снаряд, перебивший руку, раздробил бронеспинку сиденья пилота, осколки которой впились в плечо и пробили лёгкое. Четыре самых крупных осколка врачам удалось извлечь, а 12 фронтовик носит в себе до сих пор.

Месяцы, проведённые в госпитале, Леонов не терял даром. Он хотел летать, однако управлять самолётом без руки ещё не удавалось никому. Его направили на корректировочный пост 1-й Воздушной армии, которой командовал прославленный лётчик Михаил Громов. На неоднократные просьбы о разрешении летать командарм обещал подумать. А потом распорядился выделить ему для тренировок самолёт По-2, а через 5 суток устроить экзамен.

Ещё в госпитале И. Леонов разработал несколько приспособлений для управления сектором газа без левой руки. В тот же день Леонов впервые взлетел после долгого перерыва. Началась боевая работа, правда, теперь уже на По-2 в 33-й эскадрилье связи 1-й Воздушной армии: доставка почты на передовую, перевозка раненых, воздушные рейсы в тыл врага к партизанам.

В конце 1944 года, возвращаясь из вражеского тыла на небольшой высоте, Леонов попал под обстрел вражеских автоматчиков и был ранен в ногу. Теряя сознание, Леонов посадил самолёт на поле сразу за передовой. Потом снова был госпиталь.

В полку его какое-то время считали погибшим. Именно в те дни в дивизию пришла выписка из Указа Президиума Верховного Совета СССР о присвоении Леонову звания Героя Советского Союза. И кто-то из штабистов на бумаге начертал резолюцию: «Награда не вручена в связи с гибелью». Однако всё это выяснилось лишь через полвека. Указом Президента Российской Федерации от 16 февраля 1995 года Ивану Антоновичу Леонову было присвоено звание Героя Российской Федерации.

После ранения в ногу Леонов выбыл из лётного состава. Его перевели на работу в штаб 900-го Оршанского истребительного авиационного полка. В 1946 г. он был демобилизован.

После демобилизации работал в системе «Трудовые резервы» воспитателем, директором ФЗО[1]. В 1948 г. ЦК ВЛКСМ направил И.А. Леонова на работу в Мценский, а затем Тельченский район Орловской области. Вернувшись в родные места, Леонов увлёкся мотоциклетным спортом и, несмотря на отсутствие руки, занимал призовые места на чемпионатах области по мотокроссу. Позднее стал судьей республиканской категории по этому виду спорта.

После переезда в г. Бежицу (ныне — в черте г. Брянска) И.А. Леонов снова работал в «Трудовых резервах» ( 1950 - 1966 годах ). В 1959 году окончил Минский педагогический институт. С 14.12.1966 - 1.10.1980 работал в ДОСААФ преподавателем правил дорожного движения, впоследствии стал начальником областного автоклуба. В дальнейшем он вновь сменил местожительство, переехав в г. Щекино Тульской обл., где преподавал в школе ДОСААФ. В последние годы преподавал в Тульском автотранспортном техникуме, состоял членом Тульского областного и городского Совета ветеранов войны и труда, Вооружённых Сил и правоохранительных органов. В настоящее время проживает в г. Тула.

Герой Российской Федерации И.А. Леонов награждён тремя орденами Красного Знамени, Отечественной войны I-й степени, медалью «За отвагу», «За оборону Москвы», «За взятие Кенигсберга», многими другими медалями. Он - Почётный гражданин Шаблыкинского района Орловской области, Почётный член РОСТО. За уникальный подвиг и участие в боях на самолётах с одной рукой (110 боевых вылетов с протезом левой руки) занесён в Книгу рекордов Гиннесса. Именем лётчика И.А. Леонова названа улица в одном из посёлков в Шаблыкинском районе.

[1] ФЗО (ФЗУ) — фабрично-заводское обучение (училище).